加快建设统一开放交通运输市场加快建设物流大通道是重要发力点

全国交通运输工作会议定调:加快建设统一开放交通运输市场

2022年，交通运输领域将重点做好12个方面的工作。

2022年及十四五期间，我国交通运输领域将加快建设物流大通道，畅通国内大循环，全力保障国际国内物流供应链稳定畅通，加快建设统一开放交通运输市场。

在今天召开的2022年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏作工作部署时表示，2022年，交通运输领域要继续做好六稳六保工作，为稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间，保持社会大局稳定做好服务和保障。

李小鹏说，2022年，交通运输领域将重点做好12个方面的工作，包括全力确保交通运输安全稳定发展，毫不放松抓好交通运输常态化疫情防控，全力保障国际国内物流供应链稳定畅通，加快建设统一开放交通运输市场，加快建设高质量综合立体交通网等。

其中，加快建设统一开放交通运输市场此前一度引发社会关注。

日前，李小鹏主持召开专家学者座谈会时曾就建设统一开放交通运输市场进行了详细阐述。

李小鹏说，统一开放交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分，是贯通生产流通消费环节，推动内外循环良性互动的重要纽带，是更好释放内需潜力，促进共同富裕的重要基石，也是实现交通运输高质量发展，加快建设交通强国的应有之义，必须加快建设，切实抓好。孙表示，交通运输部对此高度重视，与商务部，工信部等部委采取积极措施，统筹做好疫情防控工作，确保沟通畅通。

他说，建设统一开放的交通运输市场是一项系统工程，需要在打破市场壁垒和行业分割，完善市场制度规则，创新市场监管机制，增强市场主体活力，提升市场开放水平等多方面统筹推进，综合施策。

第一财经记者从交通运输部了解到，在具体措施上，交通运输部已经明确，下一步将深化政企事改革，投融资改革等，巩固拓展大部制改革成果，持续优化交通运输市场体系总体设计，完善铁路，公路，水路，民航，邮政等各领域市场基础性制度，在市场准入，竞争，退出等关键环节上做文章，建立统一，公开，透明的价格体系，真正激发市场主体活力。。

同时，破除地方保护，行业垄断，条块分割，准入壁垒等阻碍统一开放交通运输市场的各种顽疾，清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法，坚决打击垄断和不正当竞争行为，着力消除要素跨区域，跨部门，跨层级流动配置的瓶颈制约，特别是加强数据等新型要素资源的获取和利用，使交通运输市场各类要素合理配置，高效流动。

畅通国内大循环，加快建设物流大通道是重要发力点山东省交通运输厅党组书记，厅长孟庆斌表示，2022年山东将实施大通道，大网络，大枢纽三大工程，全力建设轨道上的山东，世界一流海洋港口，通江达海内河水运网和现代化机场群，塑造交通运输发展新优势

江苏省交通运输厅厅长，省铁路办主任陆永泉也表示，十四五期，江苏将着力推动基础设施向强枢纽，强通道，强网络转型，实现交通基础设施现代化他介绍，江苏将全面推进交通运输现代化示范区建设，推动客货运输向高效率，低成本，促联运转型，着力实现综合运输服务现代化，为全国交通运输现代化建设先行探路

内蒙古自治区交通运输厅党组书记，厅长高世勤介绍，2022年，内蒙古将按照生态优先，适度超前的原则，加快贯通连接自治区东西部主通道，提升区域中心城市互联互通水平实施一批补短板，优供给公路交通项目，加快联通口岸的高技术等级大通行能力基础设施建设，支撑口岸与腹地联动发展

交通运输部今天公布的数据显示，今年1—11月，全国完成营业性客运量77.3亿人，预计全年全国城市轨道交通客运量237亿人次，全国36个中心城市公共交通客运量528亿人，完成货运量475亿吨，同比增长13.5%，预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%，快递业务量1085亿件，同比增长30%。

截至11月底，中欧班列开行约1.4万列，同比增长20.3%，开行国际货运航班18万班次，同比增长25.2%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨，国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%，17.4%，完成国际道路运输4200万吨。

同期，全国完成交通固定资产投资3.28万亿元，其中铁路6401亿元，公路水路2.53万亿元，民航1050亿元预计全年新改建高速公路超过9000公里，新增及改善高等级航道约1000公里，新颁证民用运输机场9个，新增城市轨道交通运营里程超过1000公里

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