进行此测试的原因是评估VenomF5在超过250mph时的稳定性

该亨尼西毒液F5仍然受到了一系列的测试虽然不是最高速度，但这家精品公司已前往佛罗里达州的 Johnny Bohmer 试验场进行空气动力学测试它还启动汽车的 F5模式，解锁全功率输出

Hennessey 表示，进行此测试的原因是评估 Venom F5 在超过 250 mph 时的稳定性虽然我们无法确认它的行驶速度，但当双涡轮增压 V8 在测试条上咆哮时，我们可以听到该装置全速加速然后，我们接受了喷火排气系统的近距离拍摄

Hennessey 继续测试 Venom F5，尽管去年年底开始交付，第一位所有者收集了他们的Mojave Gold 示例这是去年在圆石滩举行的蒙特利汽车周上登台的同一个单位每个单元的售价为 210 万美元，将根据客户的规格制造，因此在装饰和功能方面是独一无二的

使用 LS V8 作为基础，Hennessey 将缸体的排量提高到 7.4 升，并安装了一对涡轮增压器，以提取 1，817 马力和 1，193 lb—ft 的扭矩从 2，000 到 8，000 rpm 可提供 1，000 lb—ft它使用七速单离合器半自动变速器将所有这些动力仅传递到后轮

尽管单位仍在等待建造和交付，但该公司已经暗示，正在为那些想要在赛道上获得更多优势的人设计更核心的毒液 F5 GTR该示例将配备增强的下压力，优于标准模型可用的 100，000 美元的 Track Package

尽管这种变体的下压力和功率更大，但该公司的老板兼创始人约翰·亨尼西证实，电气化将被排除在外原因是车队专注于赛车本身他还承认，目前的产品希望获得纽伯格林单圈记录

，超跑制造厂Hennessey公布了电动超跑“DeepSpace”计划，并发布了一辆电动超级GT跑车的设计图。

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