是粤港澳大湾区向内陆发展的重要通道交通基础设施建设仍有提升空间

据广西壮族自治区交通运输厅11日介绍，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段初步设计日前获批，计划今年内全线开工项目建成后，南广高铁运行时间将缩短至两小时，深圳将缩短至两个半小时深广高铁是继南广铁路，贵广高铁之后，广东与广西之间的第三条高速铁路通道是广西与粤港澳大湾区连接的第一条时速350公里的高速铁路，也是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路目前，南深高速铁路广西段正在加快建设，已进入连续梁浇筑阶段计划2023年投入运营

是粤港澳大湾区向内陆发展的重要通道，但交通基础设施建设仍有提升空间。

最近几年来，广西为加快东进步伐，大力推进交通基础设施建设，不断优化连接粤港澳的交通网络目前，两广客运铁路交通已基本形成公交化，高密度运营的状态广西有14条航线通往粤港澳大湾区的主要机场

2021年，广西26个交通互联互通重点基础设施项目建设成效显著，柳州至广州铁路柳州至梧州段加快建设柳州至广州铁路已纳入国家《中长期铁路网规划》，合浦至湛江高速铁路，岑溪至罗定铁路，南宁机场改扩建工程将于今年内开工建设这些项目建成后，将成为西南地区与粤港澳大湾区货物交流的主要渠道

据广西交通运输部相关负责人介绍，十四五期间，广西将着力优化综合立体交通网络，提升西南地区和东盟国家经广西便捷沟通粤港澳的通道能力，实现河海联运，公路铁路水路联运协调发展，基本形成面向东盟，辐射一带一路沿线国家，连接粤港澳大湾区，连接西南和中南的一体化交通运输体系。

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