AITO已经兼容35家充电桩运营商和97%的公共充电桩

今天下午，2022年华为Mate 50系列暨全场景新品秋季发布会即将开幕华为在余承东发布了AITO世界的M5 EV纯电动车与搭载增程式混动系统的分界M5不同，定位纯电动中型SUV的分界M5 EV有单电机后驱和双电机四驱两个版本，CLTC续航里程分别为620km和552km

余承东宣布，M5 EV有两个版本，标准版售价28.86万元，性能版售价31.98万元配备鸿蒙系统3.0智能驾驶舱Q M5 EV将于9月24日开始试驾，7月27日已经开始预售

据余承东介绍，问问世界的M5 EV延续了AITO品牌家族极致，简约，纯粹的设计，前脸更进一步，采用封闭式鲨鱼鼻设计，自带温暖星云配色，显得更加年轻时尚同时，该车预装鸿蒙系统3.0智能驾驶舱，提升用户体验

AITO M5电动车采用动态鲨鱼鼻前，鹰翼通过尾灯，流光形能源狮子唤醒大灯流线型车身采用超低风阻设计，包括封闭前脸，隐藏式平推门把手，20英寸空气动力学轮毂，尖尾swift扰流板尾翼，主动式进气格栅，赛车级侧壁导流进气口，轮毂和刹车片高效散热

新车颜色包括天蓝色，黎明粉，暖星云，陶瓷白，镀金黑，松霜绿内饰方面，性能版只有麻雀羽毛红，以及华少杏和琥珀棕

M5 EV定位为中型SUV，长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，整备质量为2235/2350kg。

M5 EV采用超大全景座舱盖，采用航空级纳米双层镀银隔热材料，防99.9%紫外线，有效降低座舱盖内表面温度音乐PVB阻尼双层厅级隔音材料，让高速行驶对话更清晰视野97.7%

采用低风噪车身设计，四面双层隔音玻璃，一体式冲压车门结构，配合静音轮胎，有效隔绝外界和路面噪音LASD液体阻尼材料降低车身钣金的振动华为DriveONE油冷电机，自主研发的静音电驱动齿轮，微米级优化，可降低啸叫速度10dB，驾驶更安静，更舒适

支持9速可调超级大号镜子，两侧带柔光灯升级亮度和色温有三个选项

新车配备两个40W无线超级快充，采用双风扇散热结构，支持三个66W有线超级快充和一个18W有线快充，可边充电边使用，有线和无线可以同时充电。

新车采用大容量前储物盒，支持远程一键解锁，80升超大空间，可放22寸行李箱。

M5 EV搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台，兼顾动力和续航采用交流异步电机和后置永磁同步电机组成的四驱组合性能版实现了百公里加速4.5秒，百公里制动距离35.3米

M5 EV采用百万豪华车级别的全铝底盘，配合前双横臂和后多连杆独立悬架，带来最生动的驾驶体验麋鹿测试高达74 km/h，第二代IBOOSTER+ESPhev制动系统，兼顾能量回收和制动驻车，响应更快，制动距离仅为35.3米搭载华为研发的华为DATS系统，提供毫秒级快速响应，扭矩调节更敏捷遇到颠簸路面时，可自适应调节扭矩，有效降低颠簸和冲击过弯时，自适应调整分配扭矩，提高过弯稳定性，功率线性化设计，最大限度降低整车功率波动，降低整车能耗，它还带来了新的调整后的节能模式，以提高续航性能在新节能模式的充满电状态下，后驱版M5 EV可实现CLTC工况下620 km的续航，四驱版可实现CLTC工况下552 km的续航

余承东透露，AITO已经兼容35家充电桩运营商和97%的公共充电桩。

智能充电让你轻松知道续驶里程，快速获取充电路线，一键开启超级省电模式，提高续航，在快充模式下，M5 EV从30%充到80%只需要不到半小时，10分钟就能补足120公里插电式充电，无感支付，充电更轻松超级省电模式支持卡片和语音两种提醒，让你及时开启超级省电模式，综合续航最高可提升12km

M5电动车采用鸿蒙系统3.0系统智能驾驶舱。

超级桌面，手机应用上车:登录华为账号后，就可以在车载智能屏幕上使用丰富的手机应用人们走到哪里，软件服务就跟到哪里打开车载智能屏中的知识服务应用，边开车边听课程，使用汽车智能屏幕上的本地生活应用，查看附近的美食，快速导航到目的地

手表控制汽车，抬腕就知道:戴上手表，不需要车钥匙，没有感觉就能解锁车门，无论车辆是充满电还是充电异常，手表都能收到提醒，手表还可以随时查看剩余电量，控制车窗锁，支持远程空调，便捷寻车等多项功能。

儿童座椅，安全提醒:儿童座椅支持车机接近，一键直连在车上可以直接查看儿童座椅温度等状态，还可以一键开启座椅自动通风模式，让宝宝乘坐更舒适，通过安全带锁扣检测和ISOFIX接口感知能力，可以主动提醒安全异常

此外，M5 EV还支持HUD高度智能调节，纳帕真皮座椅，AI氛围灯，华为SOUND音响系统等。

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