市场需求下滑造成各商用车品牌销量下滑一汽解放自2021年下半年起终端份额持续上扬

一汽解放相关负责人2月17日在接受中国证券报记者采访时表示，市场需求下滑造成各商用车品牌销量下滑，但一汽解放自2021年下半年起终端份额持续上扬2022年，一汽解放将继续发挥自身在产品，技术和市场等方面的综合优势，多措并举，采取多元化的营销策略全力拼抢市场，实现良好开局值得一提的是，日前出炉的国内商用车重卡2022年1月销售数据显示，一汽解放以29.5%的市场占有率领跑重卡行业，连续多年在新年伊始就稳居行业头把交椅

2021年，一汽解放取得总销量近44万辆，中重卡销量37.3万辆，中重卡25.7%的市场份额的成绩公司更是夺取国内重卡六连冠，中重卡五连冠，创下全球单一品牌四连冠，品牌价值连续十年行业第一

2022年，伴随着基建投资和消费对卡车需求的拉动，专家预测2022年国内中重卡需求总量在120万辆上下在白热化的市场存量竞争新常态下，一汽解放营销体系进行了新的市场布局，重并制定了全新的54363营销策略，全力夺取新年开门红

2022年元月，一汽解放以4+6+6的新春优惠政策惠及用户开年至今，一汽解放领导班子牵头，各区域负责人带队，全员深入终端，与区域经销商合作伙伴，用户一起共贺新春，更好地服务客户多场线下团拜活动，拉近了厂家与用户的距离值得一提的是，1月1日至1月10日，一汽解放10天销量就近8000辆此外，公司1月还屡获多个千辆大单

该负责人表示，面对行业发展趋势和市场新形势，一汽解放营销业务将向全价值链转变，把后市场拓展和销售放在同等或更加重要的地位来考虑，积极调整盈利结构，扩大金融，保险，二手车，保养及维修等业务的盈利占比，为广大客户提供中国第一，世界一流的智慧交通运输解决方案。

此外，一汽解放还深入推进蓝途行动，持续深耕新能源技术领域，加快布局新能源产品矩阵，与新能源产业链上的合作伙伴共同构建新能源产业生态圈，不断做强，做大新能源产业此外，公司借助投产不久的J7整车智能工厂加快高端制造与产业升级步伐，进一步巩固并扩大在商用车行业的竞争优势

胡说：“一汽解放要想成为世界级企业，必须在系统能力建设上形成自己独特的方法论或哲学。为了实现快速复制，成为国际化公司，工厂应该在技术和管理上实现标准化和规模化。华为在这方面有着丰富的经验，其IPD流程升级迭代多达10次，形成了自己独特的管理方式。我认为华为的成功离不开它的管理建设。一汽解放和华为虽然领域不同，但方法和理念是相似的。因此，我们与华为的合作是我们变革的重要组成部分。”

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