从绿色出行向时尚生活转变骑行运动正风行

疫情防控常态化给骑行加了一把火集休闲观光，运动健身，交友社交于一体的自行车运动，正在从绿色出行方式向时尚生活方式转变减脂减碳，新一轮骑行热方兴未艾，也带动了骑行装备市场的兴起，相关服务需求凸显

很轻松，空气湿润舒适，绿林树下的路蜿蜒而去，鸟儿为你加油，风为你擦汗50多岁的沈阳自行车手赵安辉说，每次骑行都有一种诗意的感觉

山地自行车，公路自行车，野外自行车，旅游巴士...如今的自行车可谓是骑着自己的花样年华:可以用来散步，健身，观光疫情防控的常态化，确实给骑行又添了一把火，也带动了骑行装备市场的上涨

一车难求就是链条掉的地方。

赵安辉是沈阳浑河自行车俱乐部的高级自行车手他明显感觉今年骑行的人越来越多尤其是疫情期间，室内健身场所关闭，更多人通过骑行释放健身需求集休闲观光，运动健身，交友社交于一体的自行车运动，正在从一种绿色的出行方式转变为一种时尚的生活方式

举办更多面向大众的骑行赛事和活动据沈阳市体育局统计，目前沈阳市骑行爱好者人数已超过70万，大大小小的骑行俱乐部超过1000家这与沈阳最近几年来加强自行车等慢行交通系统建设密不可分自行车道，维修站甚至自行车站越来越多沈阳市自行车运动协会会长刘长军说，自行车运动被称为黄金有氧运动，可以锻炼心肺功能，肌肉力量，身体协调性和平衡性，提高神经系统的敏捷性减脂减碳，新一轮骑行热在国内方兴未艾

这股热浪让自行车市场升温日前，在沈阳浑南区迪卡侬自行车专卖店，前来购车的顾客络绎不绝，其中不少是一家一户组织起来的记者盯着货架上的一款高端公路车，营销指导刘晨曦抱歉地说:这款样车只做展示预定，仓库里没有库存我了解到沈阳的自行车店的高端产品都没货了

《一车难求》哪部分掉链子了高端自行车值得跟风炒作吗

中国自行车队队长陆是一名汽车经销商，他经常向骑行者推广骑行策略他不认为一车难求是常态，提醒车友不要盲目跟风原因很简单:消耗品很难成为金融工具目前短缺的情况主要是由两个原因造成的一是前期北京，天津，上海等自行车主产销区出现疫情很多企业限产，关店，导致交货时间延长，第二，国际供应链的不稳定导致配件供应紧张例如，一半以上的中高端自行车都配备了日本进口的禧玛诺变速器配件进不去，整车就组装不起来但这些都是暂时的，国内外供应链都在恢复，国产配件也在加速更新换代不专业的车友不必苛求配置，参与囤积炒作更不合适

赶上春天的空档

在全球范围内，在高油价，经济滞胀，疫情等因素的共同作用下，骑行正在强势回归包括法拉利在内的知名汽车厂商也果断进入自行车赛道一些研究报告预测，全球自行车市场将持续增长五年甚至更长时间保守预测，2027年全球自行车市值将达到823亿美元

作为中国的自行车王国，国产自行车能否抓住休闲时尚转型的机遇，在市场井喷的春天里赶上空档。

这些数字非常令人鼓舞中国是世界头号自行车生产国和出口国，全球自行车贸易的60%以上来自中国但这个数据包含了国外品牌的代工厂和在华外资企业的贡献

值得庆幸的是，中国的一些新自行车品牌凭借创新在细分市场中脱颖而出以前国产品牌的优势在车架产能上现在，自行车车把，前叉，碟刹，立管等国产零部件的全球市场份额已经排名第一甚至一些品牌的变速器这一核心部件也实现了密集迭代

在消费者心中，只卖便宜是不够的记者从多家骑行俱乐部了解到，目前骑友使用的山地车或公路车起步价从几千元到十几万元不等主要区别在于车架结构和轮对质量高级框架一般采用碳纤维，在保证强度的前提下管壁更薄更轻令人兴奋的是服务沈阳一家高档自行车专卖店，凭借试衣服务，圈了不少铁粉它测量骑行者的灵活性和身体比例来选择自行车的尺寸和零件，使骑行充满个性化和舒适的体验虽然价格翻了一倍，但定制自行车的粉丝还是很多的国内自行车厂商不应该对消费者的升级需求视而不见

骑行攻略不仅仅是风景。

"如果你真的喜欢它，请回到游乐设施本身."何姿感慨万千日前，他刚刚带领一个自行车队从漠河到沈阳

骑行很棒，但是准备很累谁安排领队，谁接待团队，谁拍照，谁游览，走什么路线，吃住在哪里，穿什么骑行服，戴什么目镜和头盔，吕何姿都很用心他提醒队员注意包装与车辆颜色的醒目协调，要让货车司机有视觉识别能力

这涉及到骑行装备和骑行安全。

骑行装备大件主要有头盔，计时器，锁鞋，音响，护目镜，功率表等，而小件则包括手套，冰套，水壶，背包等，而整套设备的造价在几千到几万元之间骑行热带动的骑行装备行业不容小觑以骑行服为例最近几年来，骑行服的设计越来越具有观赏性，款式也越来越时尚和个性化，同时新的面料也不断问世一般来说，车辆和装备的价格和骑行技术的高低略成正比如果没有达到技术专业的水平，不要因为面子而只选贵的

别忘了骑保险赵安辉因为急刹车出了事故，因为先买了保险才治好的在骑行热不断升温的背景下，骑行险应运而生，销售火爆有保险行业从业人员表示，最近几年来，越来越多的消费者选择自行车等非机动车作为出行方式，其保险公司今年的非机动车辆保险销售额较上年增长了一倍多但由于骑行保险刚刚起步，很多保险公司并没有单独为骑行设计保险，依靠意外伤害保险来填补空白年均不到200元的意外险，对骑车人不构成负担

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