新能源二手车市场这么旺盛难道真的是近油价飙升引起的吗

新能源二手车很抢手，基本是来一辆卖一辆，要车的话赶紧先预订这是最近二手车市场经销商对消费者说得最多的一句话

最近有两件事让准备买车的人有些头疼:油价飙升和电车普涨这样的大环境带火了新能源二手车现在杭州的二手车市场行情到底如何呢记者走访了城北汽车城和拱墅区二手车交易市场

新能源二手车市场

为何持续旺盛

受不了油价飙升

有人卖掉燃油车入手新能源车

因为油价上涨，现在卖车的人多了起来，尤其是燃油车，最近卖的人很多杭州恒冠名车的销售张先生向记者表示

湖州的吴先生最近把自己2016年买的老款凯迪拉克XTS卖掉置换了一辆小鹏P7，在银行上班的他基本在市区通行，用车油耗基本都在18个油左右，对于吴先生来说凯迪拉克真的是油老虎最开始油价还是五六元的时候，加满一箱油需要350元左右，现在油价破9之后，加满一箱油要近600元了，用车成本一下高出了好多，所以思来想去还是卖掉了燃油车置换了一辆新能源车

目前，二手车市场也是如此二手燃油车买车的需求并不大，而二手新能源车就很抢手，卖得最好的是特斯拉，因为现在特斯拉新车涨价但二手车的价格波动并没有那么大杭州恒冠名车的销售张先生说

新能源二手车火了

成色好的车当天收当天卖

有些新能源车当天到当天就被抢走了昨天刚收的小鹏，当天就收到了客户的定金，卖出去了杭州聚鑫铭车的销售商告诉记者

城北汽车城新能源馆停满了新能源二手车，车辆以自主品牌新能源轿车，SUV为主，同时涵盖特斯拉等海外知名品牌销售表示，以往展厅的库存流转时间大约30天左右，春节后，店内车辆平均流转周期降至15日一些新车市场的热销车型受到格外追捧，几乎在一天之内就可找到C端买家

蔚来开出二手车店

车企入局二手车市场为哪般

与此同时，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地记者发现在城北汽车城的新能源车馆，蔚来也开出了自己的专营二手车店

相较于综合的二手车行，蔚来官方二手车专营店更可靠，它上线了NIO Certified二手车业务，为用户提供车辆检测，评估，收购以及售卖等全流程服务还有特斯拉，小鹏等几大新势力在近一两年也陆续推出了官方线上二手车业务

不得不说，从明面上来看，各大车企通过介入二手车市场的方式，确实令不少消费者对二手新能源汽车充满信心可是，了解其中利害关系的人便会知道，车企介入二手车市场的目的并不是为了从事二手车业务，更多的是为了能够稳定价格，降低车主购买新能源汽车时所面临的风险，从而促进新车销售

新能源二手车市场这么旺盛，难道真的是因为最近油价飙升引起的吗。

其实不然，更深层次的原因是原材料价格上涨，芯片短缺产能供应不足，导致车辆从下订到交付的过程变得十分漫长

专家表示:芯片短缺导致新车产量下降，特别是一些紧俏车型供应不足，新车价格有所上调，消费者在购车时选择持币观望一些急需购车的客户将目光转向二手车，致使新能源二手车市场整体需求出现一定增长

新能源汽车使用成本较低，且无需购置税又不限购，社会大环境趋势也更倾向于使用新能源汽车，使得越来越多的消费者奔向新能源二手车一位销售员向记者表示

当前，新能源二手车的售价和库存周转情况均出现了明显扭转在瓜子二手车平台上，记者以新能源为关键词进行搜索发现，在售的新能源二手车已超千辆，价格在6万~28万元不等，选择空间大，且车型款式多

纵观整个二手车市场，虽然新能源二手车起步不久，但旺盛的市场需求，年轻的新二行业风口初现，新能源二手车们在行业的红海中，正开拓着属于自己的蓝海。但是2021年以来，面对政策的不断加码，汽油二手车与新能源二手车呈现出了冰与火完全不同的反应。。

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