C919客机于2017年5月5日成功首飞2020年11月27日获得首架型号检验批准

，我国自主研发的具有自主知识产权的中短程商用干线双发喷气式巨型客机C919，于今天获得了民航局9月29日颁发的合格证书。

C919客机于2017年5月5日成功首飞，2020年11月27日获得首架型号检验批准。

拿到证书后，C919将于今年正式交付第一个客户是东航根据之前的采购协议，C919目录单价为9900万美元，人民币目录单价为6.53亿元价格比波音和空客同类型飞机便宜，但差别不大

此外，COMAC已经为C919的潜在出口订单做好了准备，欧洲航空安全局已经接受了中国的适航申请。

据COMAC介绍，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中包括34架国外订单，订单总额超过5000亿元。

国产C919飞机是中国商用飞机公司研制的168—190座窄体干线客机它是专门为短程到中程航线设计的属于单通道150座级，标配168座，最多可容纳190座它的学名是中短程双发窄体民用运输机

C919广泛采用铝锂合金材料，以第三代铝锂合金和复合材料为代表的先进材料总量占飞机结构重量的26.2%还大胆尝试了钛合金3D打印等Rdquo处理方法

C919设计研发的超临界翼型可以降低飞机阻力，提高飞机性能，有助于降低油耗这也是我国首次自主设计超临界翼型，达到世界先进水平，得到国际同行认可

总设计师吴光辉强调，中国拥有C919飞机总体设计的完全自主知识产权。

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