湖南中欧班列今年发运量突破1000列

湖南中欧班列今年发运量突破1000列

记者10日从长沙海关获悉，截至12月7日，今年长沙海关共监管湖南中欧班列1010列，其中中欧班列969列主要出口国为白俄罗斯，俄罗斯，乌克兰，波兰和哈萨克斯坦等

据统计，今年以来，从中欧班列发运的主要出口货物为生活用品，家具，汽车及汽车零配件，灯具，主要进口国为白俄罗斯，俄罗斯，主要进口货物有奶粉，木材，糖果等。

长沙海关监管处负责人表示，最近几年来，湖南中欧班列逐步实现了高质量，可持续发展，班列开行数量快速增长，成为湖南稳定连接欧亚大陆，融入国内国际双循环的重要通道，为促进湖南与一带一路沿线国家贸易发挥了重要作用。但是，运量的大幅增加也让中欧的列车多少有些“不堪”，最近出现了港口拥堵，时限延长，货物滞留等情况。记者在某货代集团看到，某班列公司9月6日发布公告称，“8月份，受港口疫情防控，马拉站改造，德国铁路行业罢工等多方面因素影响。出口港拥堵，通关时限延长，沿线列车停滞，16个已受理集装箱货物滞留。”。

今年，长沙海关首推预出口运抵电子数据编号方式，对班列转关手续做到随到随办，积极推广出口货物提前申报，保障班列快速通关湖南中欧班列出口整体通关时间已由今年1月的313分钟压缩至目前的16分钟

最近几天，长沙海关还开展了铁路进出境快速通关和出口运抵直装模式试点，首批4单测试全部顺利完成铁路进出境快速通关模式下，进出口企业向海关提出快速通关业务申请，铁路运营企业提前传输铁路舱单电子数据，企业主要业务操作就近在属地海关办理，同时无须再另行申报和办理转关手续，出口运抵直装模式下，在出口集装箱运抵铁路港前即完成报关单的提前申报，出口企业货物无须在堆场落箱堆存，运至铁路港后可直接装车出口，如遇查验要求海关也会采取即到即查，优先查验等措施，一站式办结监管通关手续

测试结果表明，在上述两种模式下，进出口货物减少2次集装箱吊装，2次转关手续和堆场堆存环节，通关效率提升明显，通关费用显著降低长沙海关介绍，企业可根据自身需求选择传统的通关模式或上述两种新通关模式

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