新能源汽车产业链中德方纳米处于中游材料提供环节

日前，德方纳米高开高走，一度涨超17%，截至下午收盘，德方纳米报535.01元/股，上涨17.05%，总市值477.4亿元。

1月11日晚间，德方纳米公布2021年业绩预告，2021年度，公司归母净利润预计在7.6亿元到8.3亿元之间，上年同期为亏损2800万元。。

数据显示，2021年前三季度，德方纳米实现归母净利润2.44亿元，即2021年第四季度归母净利润在5.16亿元到5.86之间。

银柿财经记者注意到，自2014年起，德方纳米的归母净利润多年来都维持在千万元级别，2014年到2020年7年时间，德方纳米归母净利润合计为4.18亿元这意味着，2021年第四季度公司实现的归母净利润或将超过去七年的总和

公开资料显示，德方纳米主要从事纳米磷酸铁锂材料的研发，生产和销售，主要客户宁德时代，亿纬锂能等均是锂离子电池领域的领先企业，业务涵盖动力电池和电力储能两大类公司独家采用自热蒸发液相合成法生产纳米磷酸铁锂，拥有自主知识产权，产品具有生产成本低，循环寿命长等特点，是用于生产锂离子电池的正极材料，广泛应用于生产动力电池和储能电池新能源汽车产业链中，德方纳米处于中游材料提供环节

对业绩变动原因，德方纳米解释称，2021年，公司新建产能释放，产销量相比2020年有大幅度的增长，上游原材料价格的上涨及磷酸铁锂市场供需偏紧等因素带动了公司产品价格的上涨，同时，得益于公司成本控制的有效推动及规模效益的显现，公司的盈利能力相比2020年有较大幅度的提升。

同花顺iFinD数据显示，磷酸铁锂现货价从2021年初约3.7万元/吨涨至2021年末的10.5万元/吨，涨幅超180%伴随着电动汽车的飞速发展，磷酸铁锂电池的装机量不断提升，目前已经超过三元电池的装机量据中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2021年全年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比累计增长142.8%，其中三元电池装车量累计74.3GWh，占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%，磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh，占总装车量51.7%，同比累计增长227.4%

一方面是需求量不断增加，另一方面锂资源的供给却难以及时跟上华安证券的一份研报指出，南美锂三角与西澳矿山仍主导全球锂供给，国内开发提速，供给占比提升，但大多优质矿山与盐湖已被开发，锂资源新开发难度与进度难以匹配下游需求增长的速度和量级锂资源战略性不断加强，各方加大全球布局，锂盐供给或成为中下游产能释放决定因素

华安证券还指出，2022年中游材料产能将逐步释放，但部分优质产能由于设备，技术等诸多因素供给增量仍然有限，这一部分中游材料供需关系维持紧平衡状态。(1)请补充说明项目具体筹划，准备过程，项目具体投资计划以及公司在技术，市场，区域，政策等方面的风险评估情况；说明本次投资合作是否经过审慎，科学的论证决策，是否具备可行性。

记者注意到，在行业景气度持续的大背景下，德方纳米多次公告扩充产能，并加速布局新型添加剂，拓展新的业务领域2021年9月，德方纳米公告表示，将在曲靖经济技术开发区建设年产2.5万吨补锂剂项目，公司在2021年中报中披露，在锂离子电池充放电循环过程中，正极材料活性锂的不可逆损失造成了电池容量的降低，补锂添加剂是一款正极补锂材料，可适用于各种体系的锂离子电池正极，显著提升电池的能量密度，同时大幅改善循环性能，可兼容现有电芯产线，安全性以及成本方面对比其他补锂方式均具有明显优势

中信证券预计，伴随着德方纳米新型磷酸盐正极产能释放以及新型补锂添加剂等新产品投产，公司业绩有望继续高增长。

除了德方纳米外，产业链中上游多家公司近期均公告了大幅预增的消息华友钴业预计2021年度实现归母净利润37亿元至42亿元，同比大增217.64%至260.56%，经营电池级碳酸锂的藏格矿业披露，预计2021年公司实现盈利14亿元至14.5亿元，比上年同期上升511.65%至533.5%，生产三元正极材料及其前驱体的容百科技预计2021年度实现归母净利润为8.90亿元到9.20亿元，同比增长317.71%到331.79%

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