通过完整的场地加道路组合测试实现对车辆驾驶自动化能力的全面验证

，最近几天，在中国智能交通产业联盟指导下，由百度牵头，联合信通院，深智联创新中心，同济大学，赛目科技，厦门金龙，湖南湘江智能，中兴，吉利汽车等单位共同起草的《自动驾驶公交车》系列团标正式发布。

该系列标准包括《自动驾驶公交车第 1 部分:车辆运营技术要求》和《自动驾驶公交车第 2 部分:自动驾驶能力测试方法与要求》两部分，主要规范了自动驾驶公交车在车辆基础安全，信息安全，运营安全，自动驾驶能力测试等方面的技术要求。Waymo获得的许可使其能够部署由安全驾驶员接管的自动驾驶汽车。

• 《第 1 部分:车辆运营技术要求》目标于为 L4 级公交车运营保驾护航，力图实现自动驾驶公交车载客服务的安全升级，效率升级。Cruise已经获得了加州机动车管理局的许可，该机构可以在夜间为旧金山一些地区的乘客提供无人驾驶出租车服务。。

• 《第 2 部分:自动驾驶能力测试方法与要求》对自动驾驶公交车的驾驶自动化能力提出了明确的测试要求及方法，通过完整的场地加道路组合测试实现对车辆驾驶自动化能力的全面验证。

本站了解到，中国智能交通产业联盟于 2013 年由国内智能交通相关的知名企业，科研院所，高等院校等 45 家单位自愿发起成立，成员包含阿里巴巴，百度，腾讯，三大运营商，以及多家车企等。另一家公司Nuro去年获得了在加州部署自动驾驶汽车的许可，但它的目标是货物配送，而不是乘客。

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