路特斯推出872马力电动跑车平台并有意向第三方开放

据外媒报道，莲花在过去一年卷土重来，不仅推出了全新的跑车Emira，还承诺未来将推出更具吸引力和多元化的产品阵容。近日，该公司宣布，一款开创性的全新轻量化底盘架构即将问世，基于该架构打造的电动汽车将提供非凡动力。

根据Lotus发布的信息，轻量化底盘结构由LEVA项目开发，车身后部结构重量较Emira V6减轻了37%，说明公司在一定程度上仍坚持其创始人科林查普曼“轻量化到简约”的开发理念。这项技术适应性强，可以根据不同的布局、轴距长度、电池尺寸和配置进行调整。Lotus表示，“所有三种布局都使用通用的轻质压铸后副车架，带有多个可互换的部件。这是LEVA项目的创新，这意味着汽车的架构可以容纳两种不同类型的电池配置。”

该架构专为双座跑车设计，可设计两个轴距和多个电池组。其中轴距2470 mm，搭配66.4 kWh电池组，单电机输出可达470 hp；加长轴距可超过2650毫米(140.3英寸)。配合99.6 kw电池组和双电机，最大输出可达872马力。此外，加长轴距版本还可以在水平排列模式下使用电池，这与前两个版本的垂直堆叠布局不同。布局用于支持Lotus最新的SUV，单电机或双电机，输出分别为470马力和872马力。

据了解，Lotus计划于9月22日和23日在英国贝德福德郡米尔布鲁克试验场的低碳和燃料电池卓越中心展示底盘技术。虽然正在开发中，但Lotus表示有意将平台开放给通过Lotus Engineering购买硬件的第三方客户。

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